自2007年以来，中国利用中央预算资金支持粮食物流重点项目。装配钢板仓具有投资少、建设周期短、占地少等诸多优点，已成为储粮热选的仓库类型。经过20多年在中国的发展，这项技术已经变得越来越复杂。正在逐步形成取代混凝土筒仓的趋势，钢板筒仓已成为美国、加拿大等发达地域的主流筒仓。装配钢板仓具有广阔的市场前景。我在多年的粮库工艺规划中积累了以下经验供你参考。

　　1.装配钢板仓的规格与功能相匹配

　　装配钢板仓几乎适用于所有食品职业，主要包括粮油加工厂和粮食港口码头。如何选择合适的钢材仓库规格？

　　主要根据装配钢板仓的储存能力和材料类型。一般有以下几种情况:

　　①一般日加工能力2000吨及以上的大型油脂加工厂一般需要建造5-8万吨钢板仓，其他大豆类型单一，建造钢板仓储存能力在1-1.5万吨左右的大型装配式钢板仓相对经济。另外，目前国内大型玉米深加工企业日加工能力较大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。

　　②中型油脂加工厂和中型玉米深加工企业，宜选用5000~7500吨左右的钢板仓单。

　　③对于面粉加工企业来说，选择装配钢板仓是不一样的。小麦种类繁多，需要大量装配钢板仓。所以钢板仓单的库容应该在1000~2000吨左右，根据每天的小麦加工量来确定库容。

　　(4)麦芽及啤酒加工行业，单个仓库容量约1000~1500吨。

　　⑤对于饲料加工行业，钢板仓单的容量在1000~3000吨左右。

　　⑥大米加工行业，现在装配钢板仓大多产能小，单个仓库的产能在1000吨以下。

　　⑦小型配车仓库用于散粮的配车或包装功能。一般采用全锥斗，仓径小，单仓容量不超过500吨的方法。装粮车可以直接在钢板仓下装粮。

　　⑧粮港占用。港口作为粮食中转地，一般建设能力大，中转周期短。目前，中国沿海港口装配钢板仓的储存能力约为200万吨。一般单仓容量在5000-15000吨之间，粮食产量主要靠平底清仓机。

　　总之，选择合适的钢板仓直径和高度以及什么样的卸料方式取决于许多因素。所以一定要与功能相匹配，否则不会带来很好的经济效益发挥。